Detectar fraudes em pedidos de indenização é uma tarefa importante para qualquer associação de proteção veicular. Aqui estão alguns itens que podem ser analisados para identificar possíveis sinais de fraude:

1. Inconsistências na Descrição do Sinistro: Relatos contraditórios ou mudanças na história do sinistro podem ser sinais de fraude.
2. Histórico de Sinistros: Um número excessivo de sinistros em um curto período de tempo pode ser um indicador de atividade suspeita.
3. Atraso na Notificação do Sinistro: Se o sinistro não for relatado imediatamente sem um motivo justificável, isso pode ser uma bandeira vermelha.
4. Danos Incompatíveis com o Sinistro: Se os danos ao veículo não combinam com a descrição do sinistro, isso pode ser motivo de preocupação.
5. Documentação Incompleta ou Suspeita: Documentos perdidos, alterados ou que parecem forjados podem ser um sinal de fraude.
6. Testemunhas Ausentes ou Duvidosas: Se não houver testemunhas ou se as testemunhas parecerem suspeitas ou interessadas no resultado da indenização, isso pode ser um alerta.
7. Avaliação de Danos Questionável: Orçamentos de reparos excessivamente altos ou avaliações de danos que parecem estar fora do comum devem ser investigados.
8. Mudanças Recentes na Cobertura: Se o associado fez alterações recentes na cobertura do seguro pouco antes do sinistro, isso pode ser uma indicação de possível fraude.
9. Histórico do Associado: Se o associado tem um histórico de atividades suspeitas, pagamentos atrasados ou problemas com outras associações, isso pode ser um sinal de alerta.
10. Perícias Técnicas: Análises de profissionais qualificados podem identificar possíveis fraudes, como sinais de danos intencionais no veículo.

Vale ressaltar que a identificação de um único item desta lista não necessariamente indica fraude. É importante considerar o contexto completo e, em caso de suspeitas, consultar o advogado especialista em Proteção Veicular